Mũ bảo hiểm AGV Fullface

Mũ Bảo Hiểm là gì?

“Mũ bảo hiểm” (viết tắt là “Mubahi”) là một trang thiết bị quan trọng để bảo vệ phần đầu của người tham gia giao thông. Nó được sản xuất theo những tiêu chuẩn riêng và cấu tạo đặc biệt để đáp ứng nhu cầu an toàn.

Trong giao thông địa phương, mũ bảo hiểm được sử dụng cho những người đội xe máy, ô tô hoặc ngồi trên ngựa. Nó giúp bảo vệ đầu của người sử dụng trong trường hợp có va đập khi điều khiển xe.

Ngoài ra, mũ bảo hiểm còn được sử dụng trong nhiều môi trường khác nhau như quân đội, thể thao hoặc lao động xây dựng và khai thác mỏ. Chúng ta có nhiều loại mũ bảo hiểm như mũ sắt, mũ cối quân đội hoặc mũ bảo vệ cho thể thao như bóng bầu dục, bóng chày, trượt tuyết hoặc mũ bảo hộ lao động.

Để chọn kích cỡ mũ bảo hiểm phù hợp, người sử dụng cần xác định độ dài và chu vi đầu của mình và so sánh với kích cỡ mũ bảo hiểm mà họ muốn mua để tìm ra mũ phù hợp nhất. Độ dài và chu vi đầu của mình là rất quan trọng vì nếu mũ quá lớn hoặc quá nhỏ, không chỉ sẽ không bảo vệ tốt mà còn gây khó chịu cho người sử dụng.

Không chỉ phải chú ý đến kích cỡ, người sử dụng còn cần xem xét đến chất liệu và chất lượng của mũ bảo hiểm. Chất liệu phải chắc chắn an toàn và có thể chịu lực mạnh trong trường hợp cần thiết. Chất lượng của mũ cũng cần được kiểm tra kỹ vì nếu mũ bị hỏng hoặc không đảm bảo độ an toàn, nó sẽ không cung cấp sự bảo vệ tốt cho người sử dụng.

Mũ bảo hiểm Yohe cũng cần được đảm bảo có các tính năng về thoáng mát, độ êm và có thể điều chỉnh với độ êm vừa phải. Điều này sẽ giúp người sử dụng cảm thấy dễ chịu và an toàn trong suốt quá trình sử dụng.

Lịch sử hình thành và phát triển của Mũ Bảo Hiểm là gì?

Truyền thống, mũ bảo hiểm được làm từ nhựa tổng hợp như ABS, HDPE. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ, chất liệu được gia cố bằng sợi carbon để tăng độ bền và giảm trọng lượng.

Việc sử dụng mũ bảo hiểm trong việc điều khiển xe hai bánh đã trở thành một tranh luận nóng bỏng từ nhiều năm 1990. Nhiều nước đã áp dụng luật bắt buộc người dùng sử dụng mũ bảo hiểm khi lái xe. Tính đến nay, việc sử dụng mũ bảo hiểm để bảo vệ tính mạng của người dùng trong trường hợp xảy ra tai nạn đã trở thành một xu thế toàn cầu.

Lịch sử ghi nhận mũ bảo hiểm (Mũ Bảo Hiểm HJC) xuất hiện cùng thời với chiến tranh. Trước những loại vũ khí như dao, kiếm, mác, quân đội của người Assyrat, Ba Tư, đã tìm ra một vật dụng có thể bảo vệ đầu của binh lính: đó là chiếc mũ.

Ban đầu, mũ được làm bằng da rồi dần dần được rèn sắt. Đến thời người Hy Lạp tham chiến, họ chế tạo ra chiếc Mũ Bảo Hiểm bằng đồng, có chóp nhọn đặc trưng. Mũ được gia cố chắc chắn thêm như có phần che chắn cho mặt (chỉ để hở một khoảng nhỏ để nhìn và thở), chiều dài mũ cũng được tăng thêm - mũ trùm kín cả đầu.

Người La Mã phát triển hình dạng Mũ Bảo Hiểm thêm một bậc nữa, đó là chế tạo mũ cho binh lính riêng và mũ cho các võ sĩ giác đấu riêng. Phần vành mũ được nới rộng có phần lưỡi trai đằng trước để cải thiện tầm nhìn, tránh trường hợp binh sĩ bị lóa sáng.

Vào thế kỉ 16-17, chiếc mũ được làm bằng thép nhẹ như thời trung cổ nhưng vành rộng hơn. Thế kỷ 18-19, tiến bộ trong công nghiệp vũ khí đánh dấu sự thoái trào của kiếm và giáo mác đồng thời các loại súng trường, súng lục lên ngôi.

Mũ Bảo Hiểm ít được trọng dụng hơn trước, đa phần chỉ được sử dụng bởi kỵ binh. Tuy nhiên đến chiến tranh thế giới thứ nhât, mũ làm từ thép lại được coi là thiết bị bảo vệ cho người lính, chống lại các mảnh kim loại văng ra mỗi khi pháo nổ.

Năm 1914, người Pháp chính thức coi Mũ Bảo Hiểm Bulldog là trang bị tiêu chuẩn của người lính. Lần lượt, Anh, Đức và các nước Châu Âu còn lại cũng theo gương. Ngày nay, Mũ Bảo Hiểm dần dần thâm nhập vào đời sống chứ không đơn thuần là trang bị của quân đội.

Mũ bảo hiểm là một thiết bị bảo vệ quan trọng được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ hàng không vũ trụ, quân đội, thể thao đến các công nhân và kỹ sư trong nhà máy. Các vận động viên trong các môn thể thao như đấu kiếm, võ thuật và bóng bầu dục cũng cần phải sử dụng mũ bảo hiểm để đảm bảo an toàn cho chính mình.

Người tham gia giao thông trên xe máy hoặc xe đạp cũng được khuyến cáo nên đội mũ bảo hiểm để bảo vệ cho mình trong trường hợp xảy ra tai nạn. Từ ngày 15 tháng 12 năm 2007, Việt Nam đã bắt buộc người ngồi trên mô tô xe máy phải đội mũ bảo hiểm LS2 trên mọi tuyến đường.

Cấu tạo: Lớp vỏ ngoài làm từ nhựa cứng. Trong là đệm bảo vệ được làm bằng xốp,bảo vệ đầu khi va chạm. Quai cài và có miếng giữ cằm để cố định mũ. Kính chắn gió làm từ nhựa trong suốt.

Tác dụng: Giảm va đập và hấp thu chấn động do va đập. Giảm nguy cơ gây chấn thương sọ não.

Kết Luận: Mũ bảo hiểm là vật dụng nhằm mục đích bảo vệ phần đầu của người đội khi có va đập lúc đua xe đạp, đi xe máy, ô tô, cưỡi ngựa với nghĩa này, ở Việt Nam, người ta gọi bóng gió là nồi cơm điện